Moto Gp Di Jerez Hingga 2016

Jerez sudah menjadi venue MotoGP sejak 1989 silam - Jerez Gelar MotoGP Hingga 2016.

Grand Prix MotoGP dipastikan kembali digelar di Jerez, Spanyol. Pihak MotoGP dan otoritas setempat venue melanjutkan kerjasama hingga musim 2016 mendatang.

Sebelumnya, sempat beredar rumor bahwa krisis finansial menjadi ancaman dicoretnya Jerez dari perhelatan balap motor paling bergengsi ini. Namun pada akhir pekan lalu, MotoGP masih mencantumkan Jerez dalam kalender musim 2012.

Helem Spesial Rossi Untuk Mengenang Simonceli Akan Digunakan 2012

Di musim 2011 Valentino Rossi kehilangan sobat, kompatriot, dan rekan seprofesi, setelah meninggalnya Marco Simoncelli. Musim depan, Rossi berencana menggunakan helm yang juga membawa ciri mendiang Simoncelli.

Balapan MotoGP Malaysia di Sepang bulan Oktober lalu menyisakan duka setelah sebuah insiden di lintasan membuat Simoncelli kehilangan nyawa.

Selubung duka pun menyelimuti dunia olahraga, khususnya balapan motor. Rossi, yang sudah menganggapi Simoncelli seperti adik sendiri pun jadi salah satu yang paling terpukul dengan kejadian itu.

Sebagai penghormatan, Rossi pun menutup kepalanya dengan helm berdesain khusus bercirikan Simoncelli ketika membalap di seri Valencia.

Update Jadwal Moto Gp 2012

Motocyclisme (FIM) kembali merilis kalender untuk MotoGP 2012. Beberapa perubahan dilakukan, termasuk tanggal seri perdana yang kini dimajukan.

Perubahan tersebut adalah yang paling signifikan, di mana seri pembuka di Losail kini akan dihelat pada tanggal 8 April, lebih cepat sepekan dari jadwal di kalender sebelumnya yang dirilis September lalu.

Selain itu perubahan lainnya adalah Jerez sudah merampungkan kontraknya sehingga tak lagi berstatus Subject To Contract (STC).

Sachsenring akhirnya akan menjadi lintasan tempat balapan di Jerman dilangsungkan, setelah sebelumnya dikabarkan tak mampu menyediakan dana penyelenggaraan. Namun, balapan ini juga masih berstatus STC karena belum ada finalisasi kontrak.

Berikut kalender sementara MotoGP 2012 yang teranyar, seperti dilansir Crash:

8 April Qatar* Losail
29 April Spain Jerez
6 Mei Portugal (STC) Estoril
20 Mei France Le Mans
3 Juni Catalunya Catalunya
17 Juni Inggris Raya Silverstone
30 Juni Belanda** Assen
8 Juli Jerman(STC) Sachsenring
15 Juli Italia Mugello
29 Juli Amerika Serikat*** Laguna Seca
19 Agustus Indianapolis Indianapolis
26 Agustus Republik Ceko Brno
16 September San Marino Misano
30 September Aragon Motorland
14 Oktober Jepang Motegi
21 Okctober Malaysia Sepang
28 Oktober Australia Phillip Island
11 November Valencia Ricardo Tormo

* Balapan Malam
** Balapan di hari Sabtu
*** Hanya Kelas MotoGP
STC (Subject to the contract)

Merawat Aki Motor

Aki merupakan salah satu alat penting dalam motor. Aki merupakan sumber arus searah yang digunakan dalam motor. Jika tidak diperhatikan kegunaannya, tentu akan menyebabkan motor susah hidup.

Agar kejadian itu tidak menimpa Anda, detikOto ingin berbagi tips aki motor supaya bertahan lama. Tips ini untuk motor yang memiliki kick starter (sistem engkol).

1. Hal pertama yang harus diperhatikan adalah permukaan cairan yang harus tetap berada antara garis permukaan atas dengan garis permukaan bawah atau cek setiap 2 bulan sekali. Jika mendapatkan cairan berada pada garis permukaan bawah tambahkan air aki hingga mencapai batas permukaan atas.

Cara Berkendaraan Akar Tidak Mengalami Sperma Buruk

Mengendarai motor terlalu lama ternyata bisa menyebabkan menurunnya kualitas sperma yang akhirnya mempersulit mendapatkan keturunan. Bahkan dokter Jepang mengatakan naik motor juga bisa menyebabkan impotensi. Lalu bagaimana menghindarinya?

Sebelumnya sebuah penelitian yang dilakukan oleh dokter Jepang dan diterbitkan dalam International Journal of Impotence Research menjelaskan kalau jok motor memberikan tekanan berlebihan pada perineum atau kulit yang ada dibawah buah testis, area yang antara anus dan skrotum.

Tips Menambah Speed Motor Supra X 125

Konsultasi Motor  :
DetikOto, saya memiliki motor Honda Supra X 125. Saya sudah mengganti piston dengan milik Kawasaki Blizt Over 100. Saya juga melakukan sedikit perubahan pada kop depan mesin. Karburator, CDI & knalpot tetap memakai bawaan motor.

Yang saya mau tanyakan kenapa motor kalau siang hari jadi berat diajak lari di atas 100 km/jam, padahal kalau malam topspeed bsa sampai 120km/jam lebih. Apa ada yang perlu dganti mas?

Ducati Lebih Tangguh 2012

Nicky Hayden...
Pergulatan dengan performa Ducati Desmosedici selama musim 2011 lalu, diakui Nicky Hayden akan menjadi titik motivasi untuk tampil lebih tangguh di musim 2012. Hayden memberi garansi, Ducati akan melaju lebih fantastis di banding musim lalu.

Pasalnya, kesulitan soal motor dan sejumlah hal yang terjadi di musim lalu, telah memberinya pelajaran berharga. Memang, performa dirinya dan rekannya, Valentino Rossi, dinilai buruk dan tak bisa memberi hasil seperti yang diharapkan.

Hayden dan VR46, gagal memenangkan satu seri pun di musim lalu. Maksimal, The Kentucky Kid hanya bisa mendaki podium ketiga, di GP Spanyol. Sementara VR46, juga paling tinggi, memijak podium ketiga di GP Prancis.

Tekat Rossi Buat Bangkit

Musim 2011 kemarin, mungkin merupakan yang terberat selama Valentino Rossi. Kendati demikian, Rossi berjanji akan bangkit dari keterpurukan pada MotoGP 2012 mendatang.

Wanita Cantik MotoGP Mugello Italia 2011

46 Rossi

Jadwal Moto Gp 2012

Sebuah kalender sementara untuk MotoGP 2012 FIM World Championship telah dirilis hari ini, dan jadwal adalah sebagai berikut:

Date, Grand Prix - Circuit
15 April, Qatar* - Doha/Losail
29 April, Spain (STC) - Jerez de la Frontera
6 May, Portugal (STC) - Estoril
20 May, France - Le Mans
3 June, Catalunya - Catalunya
17 June, Great Britain - Silverstone
30 June, Netherlands** - Assen
8 July, Germany (STC) - TBC
15 July, Italy - Mugello
29 July, United States*** - Laguna Seca
19 August, Indianapolis - Indianapolis
26 August, Czech Rep. - Brno
16 September, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
30 September, Aragon - Motorland
14 October, Japan - Motegi
21 October, Malaysia - Sepang
28 October, Australia - Phillip Island
11 November, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia
* Evening Race
** Saturday Race
*** Only MotoGP class
STC (Subject to the contract)
TBC (To be confirmed)

Paddock Girls 2011

Sukses debut 2012 ban Bridgestone

 

Selama dua hari Uji Resmi MotoGP di sirkuit Valencia, Bridgestone debut akhir 2012 spesifikasi ban, menyediakan mereka untuk semua tim selama tes.

Uji dilakukan sebagian besar dengan era baru mesin 1000cc termasuk lima Tim Peraturan Mengklaim (CRT) sepeda dari BQR Inmotec, BQR FTR, TeamLaglisse dan Tim Grellini. Setiap ban alokasi pengendara hanya terdiri ban 2012, menandai penggunaan penuh pertama dari 2012 ban bahwa Bridgestone telah mengembangkan selama satu tahun.
Keluarga baru dari ban telah dikembangkan dengan tujuan untuk mencapai karakteristik naik lebih mudah dengan meningkatkan pemanasan kinerja dan dengan rentang suhu yang lebih luas operasi, dan umpan balik pengendara adalah positif.
Ini adalah Uji penting tidak hanya dari perspektif ban tetapi karena itu adalah pertama kalinya bahwa perubahan pembalap tahun depan berlaku dan sepeda 1000cc telah di trek pada saat yang sama.
Tohru Ubukata - General Manager, Bridgestone Motorsport Tyre Departemen Pengembangan:"Tes ini merupakan kesempatan pertama bagi kita untuk memberikan semua pengendara selesai kami 2012 spesifikasi ban sehingga sangat penting bagi kami. Setiap pengendara digunakan 2012 kami ban spec untuk kedua hari pengujian pada era baru mesin 1000cc, termasuk lima dari CRT sepeda baru.
"Ban kita diberikan adalah mereka yang akan digunakan untuk musim depan, tapi Tes ini adalah satu resmi pertama untuk sepeda 1000C jadi ini adalah tahap pertama dalam belajar mesin-mesin baru sehingga kita tidak beristirahat pada kemenangan kami. Kami akan terus belajar karakteristik mereka dengan tes masing-masing dan melanjutkan pengembangan ban kami ke dalam dan melalui musim depan.
"Kami mulai mengembangkan keluarga baru dari ban dari Uji pasca-Valencia saat ini tahun lalu dan digunakan setiap kesempatan Uji selama musim ini untuk melanjutkan dengan program pengembangan kami, dan saya yakin apa yang kita miliki akan menjadi langkah maju dalam mengatasi ditandai spesifik keprihatinan dari tahun ini.
"Secara khusus, tujuan kami dari ban ini baru untuk membuat karakteristik cengkeraman mereka lebih mudah untuk mengelola, untuk meningkatkan pemanasan kinerja dan untuk meningkatkan rentang temperatur operasi mereka. Dari data yang kami kumpulkan dari dua hari terakhir, saya puas bahwa kami telah bertemu tujuan dan pengendara umpan balik telah positif jadi saya percaya diri untuk kinerja ban tahun depan. Saya juga senang dengan umpan balik positif bahkan dari tim CRT tentang ban baru kami dan hangat-up kinerjanya.
"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua tim dan pembalap untuk dukungan mereka dalam dua hari terakhir dan untuk peran penting mereka memiliki semua bermain dalam mengembangkan ban tahun ini, untuk waktu yang mereka berdedikasi pada jalur dan untuk umpan balik mereka dan komentar."

Rossi dan Ducati siap untuk mengevaluasi Uji berikut

Italia dan timnya mengambil banyak data dari Tes MotoGP Resmi dalam rangka untuk melanjutkan pengembangan Desmosedici GP12 dari.
Sama seperti yang terjadi kemarin, hari kedua dan terakhir dari pasca-ras tes MotoGP Valencia diberkati dengan kondisi cuaca yang ideal.
Valentino Rossi di antara pengendara pertama untuk mendapatkan sepeda setelah trek dibuka, dan dia bekerja tanpa lelah dengan timnya dan Filippo Preziosi untuk melaksanakan tes yang diminta oleh para insinyur, yang akan terus bekerja pada proyek besok 2012 di Bologna.
Sekali lagi, tes resmi pembalap Franco Battaini diganti Nicky Hayden, yang memiliki skafoid terluka di pergelangan tangan kanannya, meskipun Amerika tinggal di trek dan mengikuti tes dari garasi Tim Ducati. Hayden kemungkinan akan menjalani operasi kecil dalam beberapa hari mendatang untuk mempercepat kesembuhannya.
MotoGP musim 2011 yang menyimpulkan balap dan pengujian, dan akan kembali beraksi dengan uji musim dingin pertama, direncanakan di Sepang, Malaysia, dari 31 Januari-2 Februari.
Valentino Rossi:"Ini adalah dua hari penting dari pengujian karena kami perlu mengumpulkan banyak data untuk beberapa bulan berikutnya bekerja, yang akan sangat penting. Sisi positif dari motor ini tentu mesin, yang saya suka, dan fakta bahwa menangani sedikit lebih baik dari sebelumnya. Ini jelas lebih menyenangkan, sebagian karena Anda bisa mendapatkan lebih banyak samping. Frame tidak buruk, tapi perlu bekerja. Kita harus meningkatkan pengereman, karena saya perlu rem lebih keras dan kemudian, dan kita perlu meningkatkan traksi bawah percepatan. Filippo memiliki banyak ide, dan sekarang kami memiliki sedikit waktu untuk menerapkannya sebelum tes tahun depan. "
Filippo Preziosi, Direktur Teknik:"Kami beruntung memiliki matahari dan kondisi umumnya jauh lebih baik daripada apa yang kita telah selama akhir pekan ras, dan ini memungkinkan kita untuk mengambil keuntungan penuh dari kedua hari tes. Sayangnya, Nicky tidak dapat naik, tapi setidaknya dia akan memiliki banyak waktu untuk pulih sebelum tes pertama di Sepang tahun depan. Kami bertanya Valentino, Franco (Battaini) dan pengendara Ducati lain untuk melaksanakan serangkaian perbandingan antara solusi yang berbeda, karena masih ada parameter chassis yang kita harus mendefinisikan untuk proyek kita kerjakan. Ini telah bekerja sangat keras, tapi kami telah mengumpulkan banyak informasi yang sekarang kita akan gunakan untuk desain yang akan kita lakukan dalam beberapa minggu mendatang. "

Hasil Lengkap MotoGP Valencia 06 November 2011

asey Stoner tampil sebagai juara di MotoGP Valencia dengan cara yang terbilang brilian. Bertarung dengan Ben Spies di akhir-akhir balapan, ia menang setelah menyalip sang lawan tepat di garis finis.

Pada balapan yang berlangsung di Sirkuit Ricardo Tormo, Minggu (6/11/2011) malam WIB, baik Spies maupun Stoner melakukan start dengan baik. Stoner melesat dari posisi pertama, sementara Spies langsung tancap gas dari posisi ketiga.

Stoner, seperti biasa, kemudian tampak nyaman memimpin balapan. Sementara Spies harus bertarung dengan Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso sepanjang balapan.

Namun, perlahan tapi pasti, Spies mulai bisa meninggalkan Pedrosa dan Dovizioso. Ia pun mengejar Stoner, hingga jarak mereka tinggal terpaut 1,8 detik saja di lap 27.

Satu lap kemudian, ketika Stoner sedikit melebar, Spies dengan tenang menyalipnya. Jadilah pembalap asal Amerika Serikat itu menempati urutan pertama.

Ketika Spies tampak bakal memenangi balapan keduanya musim ini, Stoner dengan trengginas menggeber Honda-nya. Tepat di garis finis, ia pun menyusul Spies untuk memastikan kemenangan.

Balapan ini sendiri sempat diwarnai kecelakaan. Selepas start, Alvaro Bautista tergelincir di tengah lintasan. Motornya kemudian menghantam Valentino Rossi, Randy de Puniet, dan Nicky Hayden. Keempat pembalap baik-baik saja, tapi mereka tak bisa melanjutkan balapan.

Hasil balapan MotoGP Valencia:
1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 48m 18.645s
2. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 48m 18.660s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 48m 24.581s
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 48m 27.363s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 48m 27.966s
6. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing 48m 42.463s
7. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 48m 51.763s
8. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 48m 56.597s
9. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 49m 7.598s
10. Toni Elias ESP LCR Honda 49m 11.146s
11. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 49m 25.164s
12. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 49m 27.405s

Tidak finis:
Randy de Puniet FRA Pramac Racing
Nicky Hayden USA Ducati Marlboro
Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki

http://kang-jaya.blogspot.com

Simonceli Rossi

 Kedekatan Mereka Berdua

 Ayah Marco Simoncelli saat ia menunggu di luar sebuah pusat medis setelah kecelakaan di Grand Prix Malaysia

 Terlibat tragedi yg tidak diinginkan kedua sahabat ini 

 sepeda motor Simonelli dalam sebuah garasi kosong setelah ditinggalkan balapan satu lap setelah kematian Simoncelli yang mendadak 

 Pengamanan area

 Kesedihan Mendalam

 potongan video tragis

 potongan video tragis

 potongan video tragis

 potongan video tragis

 Kate Pacar Simoncelli berjalan melalui garasi Honda kosong setelah kecelakaan

 Kehancuran: Rossella ibu Simonelli di luar pusat medis setelah melihat kecelakaan fatal anaknya

 Tangisan Penggemar

 Setelah Tragedi

 Canda Tawa Sahabat

 Selamat Jalan Sobat

 Sahabat Italia

 Dou italiano

 Betle Sahabat

 Ngobrol sebelum race

Saat Rossi menang di Motegi, dan Simoncelli masih di 250 CC tapi ikut merayakan kemenangan Rossi

Selamat Jalan Simonceli...

Jadwal Moto Gp 2011

1 Minggu,           20/03/2011         MotoGP Qatar Losail

2 Minggu,           03/04/2011         MotoGP Jerez Jerez

3 Minggu,           01/05/2011         MotoGP Portugal Estoril

4 Minggu,           15/05/2011          MotoGP Prancis LeMans

5 Minggu,           05/06/2011         MotoGP Catalunya Catalunya

6 Sabtu,             12/06/2011          MotoGP Inggris Raya Silverstone

7 Sabtu,              25/06/2011          MotoGP Belanda Assen

8 Minggu,           03/07/2011          MotoGP Italia Mugello

9 Minggu,           11/07/2011          MotoGPJerman Sachsenring

10 Minggu,         24/07/2011         MotoGP AS Laguna Seca

11 Minggu,         14/08/2011          MotoGP Republik Ceko Brno

12 Minggu,         28/082011          MotoGP Indianapolis Indianapolis

13 Minggu,         04/09/2011          MotoGP San Marino Misano

14 Minggu,         18/09/2011          MotoGP Aragon Aragon

15 Minggu,         2/10/2011            MotoGP Jepang Motegi

16 Minggu,         16/10/2011          MotoGP Australia Philip Island

17 Minggu,         23/10/2011          MotoGP Malaysia Sepang

18 Minggu,         06/11/2011          MotoGP Valencia Valencia

***

Rossi Dan Setan Merah Ducati Pantang Menyerah

Kegagalan yang dialami pembalap Ducati, Valentino Rossi sepanjang MotoGP Spanyol akhir pekan lalu, tak lantas membuatnya menyerah untuk menyelesaikan musim 2011, yang tersisa empat seri lagi.

Pada sesi latihan bebas pertama dan kedua, Rossi tercecer di urutan delapan dan sembilan. Performa pembalap berkebangsaan Italia tersebut menurun di sesi kualifikasi, hingga terpaksa meraih posisi start ke-13.

Rossi harus mengawali balapan dari pit lane disertai penalti 10 detik, lantaran penggunaan mesin ketujuh sepanjang musim ini. Alhasil, pemegang tujuh kali juara dunia MotoGP tersebut hanya finish di urutan 10.

Diketahui bahwa sepanjang musim ini, Ducati melakukan transformasi Desmosedici GP10 menjadi GP11, serta modifikasi GP11 dan GP12 menjadi GP11.1. Semua pembalap Ducati, termasuk Rossi dan rekan timnya, Nicky Hayden, terus berusaha menyesuaikan diri terhadap tunggangan baru mereka.

Alhasil, Rossi dan Hayden tercatat baru meraih podium masing-masing satu kali sepanjang 2011. Sedangkan di klasemen pembalap, Rossi hanya bertengger di peringkat enam (139 poin) dan Hayden satu peringkat di bawahnya dengan raihan 114 poin.

Namun, fakta tersebut bukan alasan Rossi dan timnya untuk menyerah. “Kami selalu bekerja sama dengan Ducati dan terus berusaha. Hanya saja saat ini, kami belum memperbaiki performa motor secara keseluruhan,” tutur Rossi pada situs resmi MotoGP.

“Saat ini, (prestasi) kami masih sangat jauh dan mengingat waktu adalah musuh terbesar kami. Tapi, kami akan terus bekerja mengembangkan performa sepanjang balapan tersisa,” tegas mantan pembalap Yamaha seperti dilansir Crash, Selasa 20 September 2011.

***